Umiera NAFTa. Niech życje USMCA.

Po przeszło półtora roku trudnych negocjacji, a miesiąc po ostatnim przekroczeniu "nienaruszalnego amerykańskiego terminu" (nasz post tutaj), Minister spraw zgranicznych Kanady Chrystia Freeland oraz Przedstawiciel USA ds. handlu Robert Lighthizer ogłosili sukces negocjacji handlowych (Joint Statement from United States Trade Representative Robert Lighthizer and Canadian Foreign Affairs Minister Chrystia Freeland). Trójstronny traktat NAFTA ma zostać zastąpiony przez United States-Mexico-Canada Agreement (USMCA).

Szczegółów kompromisu przystąpienia Kanady do porozumienia wypracowanego wcześniej pezez USA i Meksyk na razie nie znamy. Z nielicznych doniesień wiadomo przykładowo że Stany Zjednoczone zdołały osiągnąć obniżenie barier dostępu na kanadyjski rynek mleczny (Global News, New NAFTA deal reached: Canada, U.S., Mexico reach trade agreement under new name). Kanadyjskie ustępstwa w tym zakresie mają być nieznacznie wyższe od poczynionych w ramach Comprehensive and Progressive Agreement for Trans-Pacific Partnership (CPTPP). Jak się wydaje porozumienie w sprawie ceł samochodowych zostanie uregulowane osobno.

Interesujące jest doniesienie, że mechanizm rozstrzygania sporów handlowych (Rozdział 19 NAFTA) zostanie zasadniczo nie zmieniony, mimo że stanowiło to jeden z krytycznych punktów negocjacji. Natomiast arbitraż inwstycyjny (Rozdział 11 NAFTA) ma zostać wyeliminowany między USA a Kanadą i ograniczony między USA a Meksykiem.

Tekst porozumienia ma być znany do poniedziałku, co ma zasadnicze znaczenie ze względu na termin mandatu negocjacyjnego prezydenta Trumpa i nadchodzący koniec kadencji prezydenta Enrique Peña Nieto. Porozumienie formalnie ma zostać podpisane przez prezydenta Trumpa pod koniec listopada, a następnie przedłożone do ratyfikacji Kongresowi.