Przejście Północno-Wschodnie coraz bardziej ruchliwe. Co ze środowiskiem?

Wraz z coraz większą dostępnością wód okalających Arktykę pojawiają się kolejne propozycje ich wykorzystania. 

W kontekście protestów Greenpeace wspominaliśmy już o ekspansji Rosji w zakresie eksploatacji zasobów naturalnych (tutaj). 

Kolejnym obszarem może być transport morski. Japońskie linie Mitsui OSK Lines ogłosiły, że od 2018 roku będą transportować skroplony gaz LNG przez Ocean Arktyczny przy użyciu lodołamaczy-gazowców. Gaz odbierany będzie z Półwyspu Jamalskiego, dokąd sięgnie budowana właśnie gazociąg, za pośrednictwem którego zrealizowany zostanie kontrakt na dostawy gazu do Chin. Czyżby była to alternatywa wobec wątpliwego losu Southstream?

Więcej informacji tutaj.