6 marca br. Prezydent RP podpisał ratyfikację Europejskiego porozumienia w sprawie głównych śródlądowych dróg wodnych o znaczeniu międzynarodowym (European
Agreement on Main Inland Waterways of International Importance,
zwane Konwencją AGN) podpisane 19.01.1996 r. w Genewie.
Ratyfikacja wywołała ostre kontrowersje.
Argumenty na jej rzecz przedstawił Prezydent RP wskazując na korzyści dla
środowiska i gospodarki z korzystania z transportu wodnego.
Ratyfikacja spotkała się również krytyką. Forum krytyki jest m.in. Gazeta
Wyborcza, która artykuł T. Ulanowskiego z 22. 03. opublikowała pod tytułem
Rząd pakuje nas w kanał. Chce uregulować polskie rzeki. Konsekwencją
związania się Polski umową będzie zdaniem krytyków „zniszczenie polskich rzek”,
negują oni zarazem korzyści dla środowiska (transport rzeczny mniej szkodzi
środowisku niż lądowy) i gospodarki (jest tańszy).
