Pokazywanie postów oznaczonych etykietą Piraci. Pokaż wszystkie posty
Pokazywanie postów oznaczonych etykietą Piraci. Pokaż wszystkie posty

piątek, 11 listopada 2016

Rada Bezpieczeństwa NZ znowu o piratach

Pomimo trwającej od kilku już lat "wojny" z piractwem u wybrzeży Somalii i znacznego zmniejszenia się skali ataków w regionie piractwo nadal stanowi poważne zagrożenie na żeglugi. Poprzedzając obrady Rady Bezpieczeństwa NZ dotyczące problemu piractwa u wybrzeży Somalii Niemieckie Stowarzyszenie Armatorów (VDR) nawiązało do ubiegłotygodniowego nieudanego ataku piratów na niemiecki statek handlowy 300 mil morskich od wybrzeży Somalii. Ralf Nagel z VDR stwierdził, że piractwo w Rogu Afryki pozostaje bezpośrednim zagrożeniem dla życia i zdrowia marynarzy i pokojowego handlu morskiego. Międzynarodowa Izba Handlowa podała, że przez 9 miesięcy 2016 roku w wyniku ataków pirackich 110 członków załóg było przetrzymywanych jako zakładnicy, a 49 załóg było uprowadzonych dla okupu (więcej informacji tutaj).

W nawiązaniu do powtarzających się incydentów Rada Bezpieczeństwa Narodów Zjednoczonych przyjęła 10.11.2016 roku rezolucję 2316 odnawiającą mandat dla sił międzynarodowych do walki z piractwem u wybrzeży Somalii (Renewing Authorization for International Naval Forces to Combat Piracy off Somali Coast). W działaniach podejmowanych na podstawie mandatu NZ w ramach walki z piratami u wybrzeży Somalii zaangażowane są misje okrętów wojennych różnych państw. Działania te doprowadziły do znacznego spadku ataków od 2011 roku. Rada Bezpieczeństwa w Rezolucji odniosła się także do przypadków nielegalnych połowów (unreported, unregulated fishing) w obszarze wyłącznej strefy ekonomicznej Somalii. Członkowie RB dostrzegają związek pomiędzy nielegalnymi połowami pozbawiającymi Somalię części dochodów z rybołówstwa, a problemami gospodarczymi i społecznymi leżącymi u podstaw problemu piractwa. więcej informacji tutaj.

niedziela, 26 października 2014

Rada Bezpieczeństwa NZ zezwala na kontrole statków u wybrzeży Somalii

Rada Bezpieczeństwa NZ w swojej rezolucji z dnia 24.10.2014 autoryzuje kontrole statków podejrzewanych o transport broni oraz węgla drzewnego. Rezolucja przyjęta została z poparciem 13 członków RB, przy dwóch głosach (Rosja i Jordania) wstrzymujących się. Rezolucja ma na celu odcięcie piratów somalijskich od dostępu do uzbrojenia, a także ograniczenie im możliwości nielegalnego eksportu węgla drzewnego. Zdaniem grupy monitorującej sytuację w Somalii i Erytreii, w ciągu ostatniego roku, tylko z dwóch, kontrolowanych przez al Shabaab (grupa powiązana z Al Kaidą) portów Kismayu i Barawe wypłynęło około 161 statków z ładunkiem węgla drzewnego. Embargo na wywóz węgla drzewnego zostały nałożone przez ONZ w 2009 roku. Somalia jest także objęta od 1992 roku embargiem na broń. Więcej informacji tutaj.

środa, 5 marca 2014

Slavutych odpiera ataki "piratów" w porcie w Sewastopolu

Ministerstwo Obrony Ukrainy poinformowało, że 4.03.2014 Ukraiński okręt marynarki wojennej Slavutych stojący w porcie w Sewastopolu odparł atak przeprowadzony przez niezidentyfikowanych uzbrojonych ludzi, którzy podjęli próbę abordażu i zajęcia jednostki. Przeprowadzona przez niezidentyfikowanych uzbrojonych mężczyzn operacja została przeprowadzona niedługo po ultimatum (więcej informacji tutaj) wystosowanym do załóg okrętów marynarki wojennej Ukrainy przez wojsko Rosyjskie. Więcej informacji na stronie Ukraińskiego Ministerstwa Obrony.


Ukrainian navy ship Slavutych in the port of Sevastopol in Crimea, Ukraine, on Sunday. Ukraine's acting president has accused Russia of delivering an ultimatum to the crews of two warships.

poniedziałek, 19 sierpnia 2013

Rada Bezpieczeństwa NZ za kompleksowym, regionalnym podejściem do problemu piractwa w zatoce gwinejskiej

14 sierpnia Rada Bezpieczeństwa Narodów Zjednoczonych wezwała do podjęcia kompleksowych działań regionalnych w obszarze zatoki gwinejskiej. Jak zauważyła Rada Bezpieczeństwa, w pierwszej połowie 2013 roku poziom przemocy wliczając w to akty piractwa i zbrojnych rabunków na wodach zatoki gwinejskiej wzrósł do poziomu istotnie zagrażającego nawigacji w tym rejonie. Konsekwencją jest zagrożenie zarówno dla lokalnej gospodarki morskiej, jak i dla międzynarodowych szlaków żeglugowych, które tamtędy przebiegają. 

Rada przypomniała, że Konwencja z Montego Bay (1982) ustanowiła prawne ramy regulujące działania na morzu i penalizujące piractwo. Rada wezwała państwa regionu do wprowadzenia odpowiednich regulacji prawa krajowego mających na celu efektywną walkę z piractwem, a także podjęcie działań nakierowanych na bardziej efektywne egzekwowanie prawa w tym zakresie. Rada Bezpieczeństwa podkreśliła wagę działań podejmowanych przez państwa regionu, między innymi stworzenia Kodeksu Postępowania w sprawie walki z piratami w Afryce Zachodniej i Centralnej (o którym informowaliśmy tutaj), zachęcając do dalszych działań w tym zakresie. Więcej informacji tutaj.

piątek, 28 czerwca 2013

Kodeks Postępowania w sprawie walki z piratami w Afryce Zachodniej i Centralnej

25 czerwca 22 państwa Afryki Zachodniej i Centralnej podpisały Kodeks Postępowania dotyczący zapobiegania piractwu, zbrojnym atakom na statki i nielegalnej aktywności morskiej. Kodeks został opracowany przez Wspólnotę Gospodarczą Państwa Afryki Zachodniej, Wspólnotę Gospodarczą Państw Afryki Centralnej oraz Komisję Zatoki Gwinejskiej, w odpowiedzi na rezolucję Rady Bezpieczeństwa NZ nr 2018 (2011) i 2039 (2012).

Podstawowe zagadnienia ujęte w Kodeksie to:
a) raportowanie i wymiana informacji,
b) zatrzymywanie statków i samolotów podejrzanych o prowadzenie nielegalnej aktywności na wodach morskich,
c)zapewnienie zatrzymywania, oskarżania i karania osób podejrzewanych o nielegalną aktywność na wodach morskich,
d) zapewnianie odpowiedniej opieki dla rybaków, osób utrzymujących się z działalności morskiej, załóg oraz pasażerów, którzy ucierpieli w wyniku nielegalnej aktywności na wodach morskich. 

Więcej informacji tutaj.